3D Trykt Superbil Top Gear Crowd ville elske - 💡 Fix My Ideas

3D Trykt Superbil Top Gear Crowd ville elske

3D Trykt Superbil Top Gear Crowd ville elske


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Blade 3D trykt bil fra Divergent Microfactories

Traditionelle metoder til bygning af biler er fulde af spildt materiale og spildt energi. 3D-udskrivning giver et større niveau af tilpasning sammen med evnen til nemt at lave komplicerede dele. Holdet fra Divergent Microfactories fremhævet for at bruge kraften i 3D-udskrivning til at hjælpe med at lave en bil - og ikke bare nogen bil - en superbil!

En superbil er en high-end sportsvogn til dem, der søger fart og kraft. Produceret af firmaer som Bugatti, Lamborghini, Porsche, McLaren og Koenigsegg, er de biler, der pryder teenagepiger og deres voksne millionærer. En af de vigtigste faktorer i en superbil er dens vægt / vægtforhold. Bilerne er afskåret af alt, hvad der ikke er nødvendigt og lavet af de letteste vægmaterialer.

Den Divergent Microfactories Blade kommer ind på en svelte 1500 lbs - næsten en tredjedel af en Tesla Model S - og kan accelerere hurtigere end en McLaren P1. Dette har en anden opad; det betyder også, at bilen er mere effektiv. Divergerende mikrofaktorer hævder, at bilen vil producere halvdelen af ​​levetidsemissionerne fra en standardbil (selvfølgelig er det hvis du ikke blæser alle fra linjen ved hvert trafiklys, du stopper ved).

For at producere bladet tager Divergent Microfactories en ny tilgang. De bruger 3D-udskrivning til at bygge dele, de kalder Noder. Disse ligner lugs anvendt til at bygge cykler. Disse knudepunkter giver de rette vinkler, fastgørelsespunkter og strukturelle komponenter til rammen. Knuderne er trykt af aluminium og sammenføjes derefter med kolfiberrør. Dette skaber en utrolig stærk, men letvægtsramme til bilen. Hvis holdet gerne vil ændre et aspekt af bilen, behøver de ikke at opbygge en helt ny ramme, de kan udskrive nye knuder og erstatte det berørte rørstykke.

Ofte er den større miljøpåvirkning fra biler ikke fra emissioner, men det er først og fremmest de processer, der bygger bilen. Et argument, der ofte er gearet mod elbiler, er, at miljøpåvirkningen forårsaget af deres produktion opvejer deres besparelser mod traditionelle gas- eller hybridbiler. Ved at skabe disse små lette dele i "mikrofaktorer" og derefter bruge lager fra hylde kulfibre slanger hævder Divergent Microfactories holdet at de kan producere en bil med kun en tredjedel af en elektrisk bils miljøpåvirkning.

Divergerende mikrofaktorer afslører bladet for første gang til offentligheden i dag på O'Reilly Solid Con. Hvis du deltager i arrangementet, kan du høre mere om projektet fra firmaets grundlægger og CEO, Kevin Czinger, under hans Keynote.



Du Kan Være Interesseret

Lær at lave interaktive grafikker med opdateret Kom i gang med behandling

Lær at lave interaktive grafikker med opdateret Kom i gang med behandling


Bag scenerne: At lave massive Star Wars-hjelme

Bag scenerne: At lave massive Star Wars-hjelme


Deltag i Aktiver Makeathon og Hjælp Build Assistive Technology

Deltag i Aktiver Makeathon og Hjælp Build Assistive Technology


Konkurrence: Hvad ville du lave med Swarovski krystaller?

Konkurrence: Hvad ville du lave med Swarovski krystaller?






Seneste Indlæg