En bog om litiumbatterier "Flaskeblitz: Superbatterier, Elbiler og Ny Lithium-økonomi" ... Dette ser interessant ud!
Elektriske biler er i virkeligheden se Tesla Roadster, Chevy Volt og hybrider som Nissan Leaf og Toyota Prius-men drevet til at skabe sikre, lette og langvarige batterier til at drive dem har været alt andet end glat. I modsætning til politiske, teknologiske og ledelsesmæssige hindringer laver batteriteknologien stadig. I midten af 1800'erne siger Fletcher, at rene, billige blybatterier blev udviklet, som i begyndelsen af det 20. århundrede var foretrukket til brug i biler over "upålidelige, komplicerede, højt og beskidte" benzindrevne biler, indtil det var tid til tanke op. Thomas Edison forsøgte at opfatte et sikkert batteri med længere varighed, endog eksperimentere med små mængder lithium, men da Charles Kettering patenterede en automatisk starter til gasmotorer, og kampen gik tabt.
Smog og 1970'ernes mangel på gas genoplivede interessen for elbiler og lithiumbatterier. Men hindringer forbliver: Bolivia, Chile og Kina har mindre end optimalt politisk lederskab og minimal infrastruktur til sikker minning og behandling af giftige malm. Endnu vigtigere er det, at mange tekniske udfordringer skal overvindes, før elbiler og busser bliver hverdagens transportformer. Men Fletcher er fortsat optimistisk. Han balancerer videnskab og historie med et nærtliggende blik på forretningspraksis og prioriteter, der giver en klar og grundig dækning af et rettidigt emne.
"[Fletcher] følger lithium fra de sydamerikanske saltflader, hvor de fleste lithiummineraler mines til General Motors laboratorier og sporer sin rejse fra uklart metal til en af de mest efterspurgte ressourcer på jorden - og måske midtpunktet i bilindustrien fremtid."