En luftbåd og en cykel havde en baby, og det er rad - 💡 Fix My Ideas

En luftbåd og en cykel havde en baby, og det er rad

En luftbåd og en cykel havde en baby, og det er rad


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Billeder: Jared Birkholz

Mens jeg lavede nogle undersøgelser på brugerdefinerede cykler, kom jeg over det fantastiske Rat Rod-websted og deres livlige fællesskab. En speciel cykel specielt, den Skrigende Kanin, fik øje med mig som et unikt projekt, der var værd at fremhæve Lave:. Cyklen bruger en luftbådsmotor til nogle ekstra fremdrivning og leverer en lyd, der skal være banen i nabolaget.

Jeg kom i kontakt med cyklens skaber, George Davis, der skabte Skrigekaninen som en del af en Rat Rod-build-off-konkurrence. Han havde dette at sige om cyklens inspiration.

"Det startede som en ide, jeg fik efter at have set en luftbådsmotor i aktion, og da jeg foreslog ideen til et par mennesker, blev jeg fortalt af dem alle, at det ikke ville virke og ikke kunne gøres. Det var alt, hvad det tog for mig at prøve. Tre måneder af tinkering i min kælder, efter at min søn gik i seng, og mission blev gennemført. "

Desuden har Davis oprettet en detaljeret byggedagbog, der dokumenterer hans tid med at skabe Skrigskanien. Du kan læse hele kontoen og kommentarer på Rat Rods forum. Med Davis 'tilladelse har jeg inkluderet en kondenseret version her.

Screaming Rabbit Air Bike Build Dagbog


1. maj 2015 Jeg har lyst til at bygge en motoriseret cykel i et stykke tid, så her går vi.

Min sidste bygning til MBBO var pulverlakeret og så ud som om den kom lige fra gulvet på K-mart. Denne gang går jeg modsat retning og holder den crusty. Da jeg ikke ved noget om motoriserede cykler, bryder jeg alle reglerne og gør det på min måde. Jeg vil indrømme, at min "store idé" måske ikke er helt mulig, men jeg vil sætte den på prøve.

Hvad angår navnet, er jeg ubestemt mellem Dragonfly-er eller Screaming Rabbit. Jeg tror, ​​det vil blive tydeligt, hvorfor enten navnet vil fungere som jeg kommer ind i drivkørslen. Her er en smag.

4. maj 2015

Første ting først, jeg har brug for at få en rulle sammen. I planen, jeg havde i mit hoved, troede jeg, at jeg sammen med den oprindelige gaffel skulle sammen med en Monark-springer, som jeg tog et stykke tid tilbage. Jeg var nødt til at vende rundt, men jeg var i stand til at få det til at fungere som jeg havde forestillet mig, men uden den anden halvdel af Monark må jeg afbalancere handlingen med at sikre, at den ikke falder fra hinanden. Det ser godt ud, men det gør mig lidt nervøs, især på en motoriseret bygning.

Jeg har et par andre springers at vælge imellem, men jeg er heller ikke sikker på dem. Næste valgmulighed er denne standard Schwinn knock-off. Ikke alene ser det ud til at være almindeligt, jeg synes, det er slukket af en Electra, og det er den slags, hvor beslagene svejses til gaffelen lige over dropouts. I det mindste med denne ville jeg ikke bekymre mig om at holde sammen.

For det tredje er den gamle Rat Trap. Jeg kan ikke se mange af dem, der bruges på motoriserede cykler, hvilket får mig til at tro, at der sandsynligvis er en grund.

Enhver input er værdsat, men kan også ignoreres.

11. maj 2015

Tingene går langsomt herover og med et uges langt besøg i svigerfamilien i horisonten, kan det tage et stykke tid, før jeg kan få det motoriseret. Jeg kunne fjerne alle decals fra rammen og lave lidt Dremel arbejde for at få rottefælden til at acceptere en større aksel.

I hvert fald har jeg en rulle og vil kunne finde ud af en motorbøjle.

14. maj 2015 Jeg går ud af byen til svigerinde i en uge, så jeg har besluttet at vente på at montere motoren, indtil jeg kommer tilbage. I mellemtiden fandt jeg en lidt manglet Sears / Raleigh-knock-off på en politiauktion, som jeg kunne hente til 5 bucks. Jeg ville bare have pedalerne, men jeg rydder også op i grebene. Desværre vil pedaladapterne koste mig tredobbelt hvad jeg betalte for cyklen, men pedalerne matcher dækene så godt, jeg føler mig tvunget til at bruge dem.

Jeg har også mocked disse Elgin vagter jeg hentede med en PeeWee replika i tankerne. Ser ikke ud som om jeg kommer til det når som helst snart, så de overvejes for denne bygning. HVIS, HVIS, hvis jeg bruger dem så skal jeg finde ud af, om de skal male og patina dem for at matche den rustne kromfender eller at gøre fenderen også.

15. maj 2015

Den langsomme trickle af dele holder sig i gang. Når jeg bestiller dele, som jeg ikke kender til, er det altid lidt af en gamble.

Vil det være som beskrevet? Er det en kvalitetsdel? Vil det fungere for min cykel?

Denne gang har jeg lyst til at slå jackpotten! Jeg snagged denne 1960-æra æra svensk-made TRYGG center stå væk fra Evil-Bay og jeg kunne ikke være lykkeligere med det. Sælgeren sagde, at den blev fjernet fra en 26 "Raleigh, men jeg anede ikke, om det ville passe på Worksman med ballondæk. Vises det passer perfekt. Så perfekt, at cyklen ikke står lige op, men det gør det med begge dæk fast på jorden. Dertil kommer, at denne ting er rigtig lækker. Alt dette vil være afgørende, da denne bygning skrider frem.

Det faktum, at basen hænger ned 5 tommer under BB er noget tilføjet karakter, som jeg oprindeligt ikke forestillede mig, men jeg kan leve med det. Alt i alt er jeg meget glad, og jeg vil holde øje med flere af disse.

9. juni 2015

Jeg har været ude af radaren i de sidste par uger, og selv om der ikke er gjort noget egentligt arbejde, har jeg arbejdet hårdt på den bygning, jeg har på gang i mit sind. Jeg har også samlet dele og har hentet nogle få vigtige stykker og endelig afgjort på et navn. Denne cykel kaldes officielt den skrigende kanin. Her er et eksempel på skiltet Xavier (aka AXSEPUL) gjorde for mig.

En video indsendt af Xavier Sepulveda (@xsmetaldesigns) på

21. juni 2015

Jeg har fået noget arbejde på bagstativet denne weekend. Startet med en 5-tommers kanal aluminium og begyndte at skære væk. Stadig nødt til at rydde op nogle uslebne kanter og bore et par huller, men jeg har lyst til at gøre lidt fremskridt. Til beslag vil jeg bruge stiverne ud af en 20 tommer springer.

26. juni 2015

Langsomt chipping væk på det. Da jeg forsøgte at sætte kæden i dag, opdagede jeg, at kædehjulet jeg har monteret, er lidt wonky, så jeg vil bryde det ned og bytte det ud. Racket ser ud som om det vil fungere godt, men jeg stryger stadig ud af bjerget. Jeg håber også at få motoren monteret snart, men i mellemtiden har jeg forsøgt at finde ud af gashåndtaget og dræbningsafbryderen. Masser af forsøg og fejl, men jeg tror, ​​jeg har næsten fået det sorteret. I mellemtiden er der billeder af cyklen med frontfender monteret og også de barer / gashåndtag, jeg vil bruge. Det er en dummer ud af en gammel Honda Big Red trehjulet.

29. juni 2015

Sprocket swap er afsluttet, og stativet er monteret. Jeg har også fået min lange forårsmedarbejder oprettet. Hvis sædepostklemmen virker lidt høj, er årsagen til det. Stolposten var rigtig fast. Jeg har skiftet mellem Aero-Kroil og PB næsten hver dag siden BO begyndte. Jeg har også forsøgt varme og havde heller ikke held med det. Endelig indså jeg, at den gamle skolestolstolpe allerede klædt til sædet var en perfekt pasform til at glide lige ind i Worksman-posten. Det eneste, jeg måtte gøre, var skåret et par skiver ned i det gamle rør og luk en klemme om den.

29. juni 2015

Her er det med sædet af og klemmen glider ned lidt. Jeg sætter to slidser (et snit) i sædeposten omkring 3/4 tomme. Jeg var nødt til at tilføje en spacer så klemmen ville passe og jeg slår en slids i det hele vejen igennem. Fungerer godt, og hvis nogen 7 meter lang ville ride det, kunne jeg nok hæve sædet højt nok. Enhver kortere end den er nu, og jeg skulle tage nogle af det faste post.

10. juli 2015

Tiden begynder at føle sig knap rundt her. Jeg har meget på at foregå de næste flere weekender, så jeg forsøger at blive færdig inden deadline, forhåbentlig. Jeg fik lidt maling på bagsiden og monterede den op. Stativet fordobler også som en motorbøsning, så jeg regnede med at jeg ville prøve at skrue motoren på plads. Motoren selv er B & S 5 hest, men buret og propen er slukket af en Dragonfly-luftdrevne bådmotor. En af mine store bekymringer var, at motoren ville være for tung bag bagakslen og forårsage uønskede wheelies. Ikke rigtig et problem, men jeg var villig til at udfylde søjlerne med bbs.

13. juli 2015

Jeg håber, at min lille motorkammerat kan klare det i morgenaften for at se, hvad jeg stadig mangler, og se om vi måske kan få det til at køre. I mellemtiden vil jeg arbejde på patina og tilføje på et par småboller. Først er dette selvstændige Campbells lys, jeg hentede fra FS-sektionen på dette forum for to år siden. Det har ventet på den rigtige cykel, og jeg tror, ​​det kan være det, selvom jeg måske bytter det ud, hvis jeg kan finde eller sammensætte et stort overdimensioneret traktorlys. Jeg slog også på min søde skrigende kanin hoved badge.

15. juli 2015

Min kammerat, der kender et par ting om motorer, kom over og hjalp mig med at styre mig direkte på nogle få ting. Vi fik den øverste ende af gasspjældet sorteret, men jeg skal få et andet klip for at holde bundenden på plads. Jeg har stadig kill switchen til at håndtere, og det er den del, jeg er mindst sikker på. Buddy siger, at jeg kan tilslutte kontakten direkte til stikket lige så længe jeg har det jordet. Lydet legit på det tidspunkt, men nu er jeg ikke så sikker. Jeg er på egen hånd at finde ud af det, da han kørte bagud og jeg var nødt til at gå ud i aftes selv for lidt racing.

18. juli 2015

Jeg har stadig ikke startet motoren, men jeg har lyst til at komme tæt på. I mellemtiden kastede jeg denne plade ned over kickstanden.

21. juli 2015

Plugging væk her. Jeg har killkontakten, og gassen regnet ud (tror jeg), bare nødt til at få den rigtige bøjning i slutningen af ​​gaskabel og så er det tid til at skyde det op og se om hun vil holde sammen. Hvis det virker som jeg håber, er alt, der er tilbage, at give nogle af delene en lille alder. I mellemtiden er her et par do-dads jeg hentede. Først er jeg en tidlig messing ildslukker, jeg fandt i min bedstemors kælder, fordi du ved "sikkerhed først." Et par plet svejses på et par klemmer, og jeg er helt klar.

Så i går gik jeg til EAA Fly-In, og jeg tog det op. Skal passe lige ind i denne bygning.

28. juli 2015

Jeg har alt tilsluttet, men jeg har stadig lidt problemer med gasspjældet. Jeg håber at få det sorteret torsdag, da jeg har fridagen, men det giver mig ikke meget tid, hvis der er nogen problemer. Jeg har besluttet, at jeg tager nogle billeder FIRST, og så forsøger at fyre det, bare hvis der er et problem. Jeg er overbevist om, at alt vil gå som planlagt med den mulige undtagelse af forbindelsespunkterne til stativet. Det er bestemt den svageste forbindelse. Det værste tilfælde er forbindelsespunkterne ikke i stand, og hele motoren kommer at ryste af cyklen. Det er overflødigt at sige, at jeg vil have min kløende finger på kill switchen, når jeg forsøger at starte det for første gang.

Uanset hvad jeg vil vide den første opstart, og hvis det går godt den indledende tur.

30. juli 2015

Vejret samarbejdede i aftes og med hjælp fra en ven var jeg i stand til at få nogle gode billeder. En ting er sikkert, denne cykel får en masse opmærksomhed, og jeg var ikke den eneste, der tog billeder af den.

Nu er eftertiden blevet taget hånd om. Jeg har lyst til, at jeg kan skyde den op, forudsat at jeg kan få gasspjældet til at reagere som jeg gerne vil først. Jeg vil sende flere billeder i Finished Bikes-tråden, men indtil da er der en lille teaser ....

30. juli 2015

Motortest gik godt, men det viser sig, at gashåndtaget ikke er ideelt. Det mangler den række bevægelse, der er nødvendig for at gøre dette kaninskrig, så det kører effektivt ved 1/8 -1/4 strøm ved fuld gas. En nem fremtid fixes med en anden gas, men den har masser af strøm som den er nu. Denne video af motortesten slutter med os at lægge gassen fra, fordi de to af os ikke længere kunne holde cyklen tilbage.

31. juli 2015

Dette klip er til alle nay sayers (og der har været meget). Jeg har bygget mange dumme ting før, men intet der har haft så mange mennesker overbevist om, at det ikke ville fungere.

Jeg vil sende sidste billeder i den færdige tråd i morgen, fordi jeg kan lide at trække ting ud.

9. august 2015

Her er lidt mere video til dig. Før du ser det, skal jeg forord, jeg er ikke en videograf, og min kone er heller ikke en kameramand. Dette er kun nogle mobiltelefon billeder, hun tog på vores tur i morges.



Du Kan Være Interesseret

Sydlige Fried Makers? Tulsa og Louisville sige ja denne weekend!

Sydlige Fried Makers? Tulsa og Louisville sige ja denne weekend!


Big Weekend til Mini Maker Faires på østkysten

Big Weekend til Mini Maker Faires på østkysten


Computere i tågen

Computere i tågen


Gør venner til producenten Faire

Gør venner til producenten Faire