Opbygning af en Life-Size Replica af Poe Damerons X-Wing - 💡 Fix My Ideas

Opbygning af en Life-Size Replica af Poe Damerons X-Wing

Opbygning af en Life-Size Replica af Poe Damerons X-Wing


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

For flere måneder siden blev jeg spurgt af en ven, hvis jeg kunne bygge en kopi af Poe Damerons X-wing fighter fra den seneste Star Wars-episode. Udfordringen var: det var nødt til at komme fra hinanden for at gøre det nemt at transportere, være stort nok (og stærkt nok) til en gennemsnitlig voksen til at passe ind i cockpiten, bygges så billigt som muligt og gøres i 5 måneder. Efter at have søgt på internettet i dage på udkig efter planer indså jeg, at der ikke var nogen, og jeg skulle komme op med Plan B.

Jeg fandt ud af, at en fuld størrelse replika ville være tæt på 40 fod lang og 20 fod over vingerne, alt for stor til det rum jeg måtte bygge i! Jeg havde brug for at skala nedbygningen, men ved hvor meget og hvordan skal man gøre det og stadig få det til at se rigtigt ud? Jeg købte en battered Kenner X-fløj fra 1977 på eBay for at bruge et grundlag for målinger. Ser man på modellen, indså jeg, at ingeniører fra Kenner selektivt havde komprimeret det oprindelige design lige nok, så legetøjet ikke ville være for stort, men de handlingstal, der blev brugt med det, kunne stadig passe let ind i cockpiten og se forholdsmæssigt "ægte". Jeg købte en Revell-model af Poes 'X-wing, begyndte at måle både modeller og tegningsplaner. Den endelige version er 23 gange større end modellen, lidt tæt på høje voksne, men en perfekt pasform til børn!

Jeg besluttede at bygge fighteren som et kæmpe modelfly, ved hjælp af hule ribber og snorre til dannelse af skroget, og dække dem med ⅛ "krydsfiner til styrke. Jeg lavede de første 5 fødder af næsen ved hjælp af bolte og vingemøtrikker i en søm i krydsfiner og forstærkede den samme ribbe, så den kunne støtte næselandet.

Forstærkning af skroget bag for at understøtte vægten af ​​alt andet var hård; Vingerne skulle være åbne for visning, fordi det så udroligt, men i den position havde landingsudstyret en enorm belastning på vingerne, som igen ønskede at skubbe sig ud af skroget. Hærdningen var at fordoble ribbenene på vingens fastgørelsespunkter, så vingerne kun kunne løftes og "tilsluttes" på plads, ligesom at tilslutte et apparat til en stikkontakt.

Ribbenene og strengerne var ¼ "krydsfiner og ¾" fyrstrimler; vingerne blev fremstillet af 2 × 4 pine og ⅛ "krydsfiner. Motorerne og nacellerne er lavet af sonotubes, pap, glasfiber og Styrofoam. "Våbensystemerne" er PVC-rør, krydsfiner, sonotubesektioner og stiv plastafløbsrør.

Baldakinen og cockpiten er ¼ "krydsfiner og ½" fyrstrimler. Jeg løb tør for tid, så der er stadig detaljer, der skal være færdige som detaljer om cockpit interiør, foton torpedo rør og motorens indløb ender. Projektet til dette punkt tog over 250 timer, jeg forventer at lægge i en anden 8-10 for at afslutte alting. Ejeren planlægger at bringe den til Florida i foråret til 40-årsdagen for Star Wars i Orlando. Det blev vist på Lock City Comicon i Stamfor i juli, og gæsterne på showet elskede det. Jeg så som en 10 år gammel dreng i en fuld Rebel uniform og hjelm klatrede i og poserede. Han så ud som om han skulle starte motoren og flyve med den!



Du Kan Være Interesseret

Gilbert's Girders

Gilbert's Girders


Sjælen i en gammel Heathkit

Sjælen i en gammel Heathkit


Hardware den hårde vej

Hardware den hårde vej


Interview med Vela Creations 'Abe Connally, Off-Grid Homesteader

Interview med Vela Creations 'Abe Connally, Off-Grid Homesteader