Ham radio sjov for ferie flyrejser - 💡 Fix My Ideas

Ham radio sjov for ferie flyrejser

Ham radio sjov for ferie flyrejser


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Det er feriesæsonen, og hvis du sidder fast i en lufthavn, er det en fantastisk mulighed for at få noget skinke radio sjov! Du kan lytte til flytrafik af flyvninger, når de tager ud og lander. Jeg finder dette underholdende, fordi det ligner at lytte til et live-reality-tv-show, som du er en del af. Du lærer meget om, hvordan koordineringen af ​​flyvninger. Plus, der er lejlighedsvis drama, når en pilot gør en forkert drejning og får andre fly til at blive omdirigeret.

Som du lytter, kan du faktisk høre de forskellige flytrafikkommunikationer af flyvninger, da de går igennem forberedelserne til at tage ud og lande (clearance, jorden, tårnet osv.). Hvert trin har en anden frekvens, efter at en flyvning er færdig med at tjekke ind på et niveau, afstemmer piloter radioen til næste frekvens. Efter at have læst denne vejledning kan du lytte til og tune din radio for at følge en flyvning, da den passerer gennem de forskellige stadier af landing eller afrejse. Nedenfor er en beskrivelse af de forskellige niveauer, sammen med prøve lydklip. Meget kommunikation er i specielle koder. Du hører meget "alpha alpha one" eller "delta fem treoghalvfjerds." Jeg vil forklare, hvad det også betyder. Alt du behøver er en scanner eller håndholdt skinkeradio til at lytte. Du kan bruge disse i lufthavnen, og selv på flyet, når brug af elektronik er godkendt. Forståelse af flytrafikkoder Navn på flyselskab + nummer: Når du hører "Delta fem treoghalvfjerds" eller "Comair femten enoghalvtreds", er disse navne på forskellige fly. Bogstaver: Når du hører "alpha bravo kilo charlie echo lima", er det bogstaverne "A B K C E L." Nogle gange er det svært at forstå bogstaver på radioen, så dette stavningsalfabet bruges.

Frekvenser og procedure Du kan finde frekvenserne for forskellige lufthavne og flytrafik på denne hjemmeside. Følgende er kommunikationsprocedurerne for en afgang og ankommende flyvning. Når piloten kommunikerer med hver, justerer han radioen til frekvensen af ​​den næste.

Afklaring / Levering Giver generelle anvisninger for start, herunder hvilken bane der skal bruges, retning og højde og transponderfrekvens ("squawk"). Transponderfrekvensen hjælper radarer til at identificere fly.

Her er hvad du vil høre i den første meddelelse om lydklipet: 1. RETNING: spørger FLIGHT LAN Chile 533, hvis de er klar til at modtage flyve ruten. 2. FLY LAN CHILE 533: siger, at de er klar. 3. CLEARANCE: fortæller FLIGHT LAN Chile 533 deres flyrute fortæller dem, at transponderfrekvensen er 1642 ved at sige "squawk 1642". 4. FLY LAN CHILE 533: Bekræfter flyve ruten ved at gentage den tilbage til CLEARANCE

Ground Fortæller fly hvor skal man tage taxi og hvilken rullebane der skal bruges. Mens et fly er på jorden, har du sandsynligvis kigget ud af vinduet og set tegn med bogstaver (f.eks. "KK"). Når jorden fortæller planerne, hvor de skal taxi, bruger de disse bogstaver til at forklare ruten som gadenavne. Numre er brugt navn bane.

Her er hvad du vil høre i den første meddelelse om lydklipet: GRUND: fortæller FLIGHT COMAIR 1496 at bruge bane 31. Taxa til venstre ved KK og venstre ved B. FLIGHT COMAIR 1496: bekræfter ved at gentage retningerne

Tårn Styrer den aktuelle bane og giver klaring til start. En gang i luften siger tårnet "radarkontakt", hvilket betyder, at fly kan ses på radaren og skulle skifte frekvens til Afrejse.

Afrejse Giver planer første retninger i luften.

Tilnærmelse Sørger for, at fly er anbragt op til jorden.

Tårn Giver endelig godkendelse til land.

Ground Fortæller fly, hvordan man navigerer til porten ved at tildele en port og en taxa rute.

I teorien er licensierede skinke også tilladt at operere, mens de er ombord på et fly med pilots tilladelse. I dette tilfælde vil du tilføje "/ AM" til dit kaldesignal, kort for "luftfartsmobil." I praksis er dette kun muligt på private fly. På kommercielle flyvninger, hvis dit flyselskab tillader det, kan du bruge din radio eller scanner i modtagetilstand til at lytte til lokale repeaters, mens du flyver over forskellige byer. Hent en kopi af ARRL Repeater Directory for at finde gentagere på din rute. Og når du er tilbage på jorden, kan du bruge den til at programmere din radio med et par lokale repeaterfrekvenser, så du kan chatte med lokalbefolkningen.

For mere information besøg nedenfor: http://scottsasha.com/aviation/plans/commshandout.html http://scottsasha.com/aviation/airspace/operations.html http://www.seattleflight.com/flyingvfrintoseatac.asp http : //www.westwingsinc.com/vfr.htm http://www.ahart.com/newWeb/groundSchools/radio%20communications%20seminar.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Air_traffic_control http: // radio-skanner-guide.com/RadioScannerGuidePart3C-CivilAircraft.htm http://www.qsl.net/n4jri/air_gen.htm http://www.liveatc.net/search/?icao=kjfk http: // www. flightradio.com/frequencies/ http://www.airnav.com/airport/KJFK http://www.atc-jfk.net/ http://www.radioreference.com/apps/db/?aid=1171 http : //nycaviation.com/spotting-guides/jfk/jfk-radio-frequencies/



Du Kan Være Interesseret

Gå grøn!

Gå grøn!


Mini Maker Faire Action: Vegas!

Mini Maker Faire Action: Vegas!


Internets hjørne: Mit første projekt

Internets hjørne: Mit første projekt


Big Weekend i New Yorks 3DEA

Big Weekend i New Yorks 3DEA






Seneste Indlæg