Stokemonkey gør det lettere - 💡 Fix My Ideas

Stokemonkey gør det lettere

Stokemonkey gør det lettere


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Da han kom hjem fra en familiecamping, rejste Fahrner en almindelig cykel, mens hans kone Martina redede denne Stokemonkey-cykel, der tog deres søn i en trailer, camping gear, fire potteplanter købt til salg og en 55 gallon tromme, de tog op for en regn tønde. Hun matchede sin hastighed uden problemer.

Todd Fahrner vil ikke gøre det nemt for dig. Men han vil gerne gøre det lettere.

En cykel-centreret bilfri eksistens har altid været muligt for stærke mennesker med stærke følelser, men med Fahrner's Stokemonkey kit bliver det lettere. Med en elektrisk motor forbundet med eksisterende gear og en Xtracycle hitchless trailer til at forøge akselafstand og lastrummet, gør Stokemonkey scenariet en cykel til et allerede elbil, der sælger din bil.

En engageret cykelpendler og bilfri tænker vidste, at Fahrner kunne køre med hvad man kunne gøre med biler, og bedre, men med forældrenes skyld gjorde bjergene langt lettere, han havde brug for lidt hjælp. Han ejer allerede en Xtracycle-udstyret cykel. Det hitchless trailer koncept omdanner pendeltøj til lastcykler, men de er ikke designet til forældre, der bor i San Francisco.

"Lastkapaciteten var stor, men vi kunne ikke helt udnytte den på den menneskelige kraft alene, ikke i de bakker med knæene, da vi nærmede os 40", siger Fahrner, der nu ejer Clever Cycles ud af Portland , Malm.

Så han tog Frankensteins tilgang til den bedste elektriske cykel, han kunne finde, podet på nogle ekstra gearkasser og redede den i jorden for 5.000 miles. Hvad der opstod fra scatter af cykeldele var den første ægte Stokemonkey.

Transmissionens kraft

Stokemonkey 's hemmelighed er transmissionen. Mange elektriske cykler udnytter in-hubmotorer; nogle har endda ruller, der anvender strøm til dækket. Fahrners design monterer en elektrisk motor og 36 volt batteripakke på den Xtracycle-konfigurerede cykel. Motoren er forbundet med et kædehjul til et ekstra kædehjul på venstre side af bundbeslaget, hvilket øger benkraften og giver cyklister mulighed for at udnytte et trippelkrumtaks gearkategori. Som følge heraf kan Stokemonkey-ejere trække hundreder af pund passagerer og laste op de stejleste bakker eller zip på lejlighederne i høj gear.

Denne gearkasse giver Stokemonkey enorme muligheder. Bill Manewal er en homecare sygeplejerske i San Francisco. Klokken 63 var han på udkig efter en lille oomph for at opretholde den no-car commute. En tur med Fahrner var alt det tog. "Han satte mig på bagsiden af ​​sin [cykel], da han boede her i San Francisco og redede denne virkelig stejle bakke," bemærker Manewal.

I modsætning til andre assisterede cykler sætter Stokemonkey strømmen til det forreste kædehjul. Det er som at have en ekstra pedaling partner.

Nu betyder en typisk dag snesevis af kilometer på kuperede kvarterer for at besøge patienter. Hastigheder er opadgående af 25 mph på lejligheder og et godt klippe op stejle bakker, selv med last. Manewal har en gang leveret en industriel luftrens til en kundes hjem, på cykel. "Jeg kører normalt mellem 25 og 35 miles om dagen, og det koster 8 cent at opkræve det," siger Manewal. "Det ligger bare ud i bakkerne."

Stokemonkey kit med motor, montering, kæde, crankset, oplader, gas og batteri koster $ 1.350. Ejeren vil have brug for en Xtracycle-udstyret cykel. Xtracycle kits starter på $ 244 og kan boltes på enhver cykel. Du køber ikke for en fjedervægt racer her. En beater vil gøre, men skivebremser er en god add-on. En smart delehunde kunne rulle ned på indkørslen for under $ 2.500, meget mindre end end den smukkeste brugte bil.

Fahrner siger forudinstalleret, street legal Stokemonkey cykler kommer snart, men for nu skal du gøre det selv. Han beskriver den nødvendige mekaniske egnethed som "ikke meget", men en Stokemonkey-bygherre bør være komfortabel med grundlæggende cykelmekanik og være sikker både på cyklen og på arbejdspladsen. "Det har været vigtigt for mig, at Stokemonkeys tidlige adoptere har de stærke grundlæggende cykelfærdigheder, der gør det sikkert," siger Fahrner. "Og jeg tror, ​​at disse færdigheder har tendens til at gå hånd i hånd med evnen til at installere det."

Den ekstra kraft og rækkevidde gør cyklen mere i stand, siger han, men det er stadig en cykel. Fahrner satte sig ikke ud for at få folk ud af deres biler. Han ønsker at holde folk, der opgav deres biler, fra at komme tilbage bag rattet, når job og børn river op på overbevisninger og quadriceps. Stokemonkey gør cyklen i stand til flere opgaver og nytteværdi. Det gør det ikke nemt. Det gør det nemmere.



Du Kan Være Interesseret

Urban Sustainability Q & A Med Scott Kellogg

Urban Sustainability Q & A Med Scott Kellogg


Velkommen - Deling af eventyret

Velkommen - Deling af eventyret


Gør fri - Gander Sauce til Hollywood

Gør fri - Gander Sauce til Hollywood


Made On Earth - Form og funktioner

Made On Earth - Form og funktioner